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折彎?rùn)C(jī)油缸漏油怎么辦

電液同步折彎?rùn)C(jī)油缸由活塞、外套、活塞桿、絲桿等組成。一般油缸漏油由活塞外壁及外套內(nèi)壁的密封圈老化或者變形等原因?qū)е隆?/p>

當(dāng)然直接的辦法就是更換密封圈。一般國(guó)產(chǎn)折彎?rùn)C(jī)大部分廠家使用的密封圈,選用臺(tái)灣產(chǎn)和日本產(chǎn),所以密封圈的使用壽命還是比較長(zhǎng)的。如果客戶使用的折彎?rùn)C(jī)油缸漏油,那么在更換密封圈的時(shí)候,一定要選用優(yōu)質(zhì)耐用的密封圈。這樣更換后的油缸在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)漏油的。

更換密封圈的步驟:根據(jù)各個(gè)折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)不同。我選一個(gè)常見的說下吧!常見折彎?rùn)C(jī)油缸上有一個(gè)蝸輪蝸桿方塊里面有蝸輪和連接油缸活塞的絲桿。先拆下此處,再拆下絲桿,這時(shí)一定要有吊機(jī)或者叉車之類的輔助力量才可以的,人力很難而且比較危險(xiǎn)。在吊絲桿的時(shí)候一定要慢,不能因?yàn)橛昧^度使活塞損害。拆下后你會(huì)發(fā)現(xiàn)活塞外壁有很多密封圈,一般分為防塵圈、O型圈、密封圈、墊圈等,Z主要就是密封圈,其他一般不需要更換的,當(dāng)然如果發(fā)現(xiàn)損害非常嚴(yán)重,那更換也無妨。更換密封圈后,在上裝油缸的時(shí)候也是需要外來力量輔助的。

一切安裝完畢后,就是Z重要的了,就是調(diào)試油缸行程及兩邊角度,(這一般需要專業(yè)人士調(diào)試),在調(diào)試的時(shí)候一定先要把折彎?rùn)C(jī)壓力調(diào)到5-10MPA左右,然后找?guī)讐K薄板實(shí)驗(yàn),反復(fù)實(shí)驗(yàn),再調(diào)節(jié)油缸行程,一般右側(cè)油缸為基點(diǎn) (看實(shí)際情況而定),調(diào)節(jié)另一側(cè)油缸,直到角度一樣為之。而后再把壓力調(diào)到正常,再找些厚板實(shí)驗(yàn)。這樣基本就完成了!

(來源:鈑金家園)

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